第 776 章（1 / 2）

跋炝说胤絲hèng　fǔ的倾向，但是请注意，如果老百姓收入不足的话，那房地产市场怎么可能发展的起来？哪怕就是靠着炒客，那炒客有钱这不也是有钱？这不也证明了他们的消费力大增？

就按照贾鸿渐他们自己家周围那些老百姓的收入来说，别人家基本都是在96年前后普及了家庭影院的，什么当年的vd啊，什么功放啊什么25寸以上大彩电啊，什么51环绕立体声啊，这些都是96年前后普及的！之前只有贾鸿渐他们家这种相对收入高一点的家庭才可能有闲钱去弄什么录像机之类的东西。甚至以前一个校区里面，能有个几家有录像机那都是不得了的事情！

随着经济的发展，城市居民的收入水平越来越高，接下来就是农村的农民工进城务工――也许不是在建筑工地，而是小商小贩，这些人需要住的地方，于是租房子的市场就渐渐有了，然后房东们也需要自己有新的地方住，甚至上沪作为中国的经济中心，开始盖高楼。这都带来的是一系列的拆迁问题。就像是贾鸿渐他们家的某个远亲，历史上是在96年前后，因为拆迁，结果拆迁房当时是在后来的外环线以外一点，当时过去的时候，那都是骑自行车去，一路都是田地，简直就是个鸟不拉屎的地方！结果到了22年的时候。那周边直接变成了小城镇了，而且也跟市中心连成了一体，至少过去的时候是看不到什么菜地了。到了21年，那边直接成为了一个小商业中心，甚至地铁都要通过去！一个亲戚之前在那边花了5万元买得房子，到了212年直接价值1万左右了！

这背后的暴富当然是种种人羡慕嫉妒恨的。但是人家那房子是自己住，又不打算卖，这1万也就是个纸面财富而已。但是从这个发展过程中来看，明显就是从96年之后，中国就渐渐的进入了高速发展轨道！按照历年的人均gdp来计算的话，93年是人均299元人民币，到了94年就是444元人民币，到了95年是546元，到了96年年底。那就应该是546元。这按照汇率来说，已经到了7美元附近，离1美元贫困线之后的汽车时代，那就是几步之遥！历史上，中国人均gdp超过1美元，那是21年！别的不说啥，哪怕是21年开始进入汽车社会，汽车开始大规模进入家庭，那么在这96年。贾鸿渐不要提前准备起来？难道到了21年再准备。当时就能有成熟的人才和工人，难道就能一眨眼一年生产几百万辆车子？

现在贾鸿渐他们使用的生产线。那还是以前国企内部的生产线――说白了就是上汽淘汰的。上汽凭借着大众的注资，拿到了不少好的生产线，91年那时候淘汰掉的老上沪牌的生产线一直没处理掉，如今是被贾鸿渐他们通过关系以近乎废铁的价格拿了过来，这一年的生产量差不多是6台汽车左右。

接着贾鸿渐他们已经开始通过上汽的关系，开始联系大众，准备进口人家德国大众的先进生产线。贾鸿渐提出来的目标是直接引进几条总计一年百万辆汽车产量的生产线，而这种提议直接把全公司上下的人都吓到了！没错，吓到了！甚至连郭崆徽都打电话过来劝贾鸿渐了“贾总啊，这是不是有点太……那什么了？我不是反对引进生产线，这生产线的钱在你家看来也不算啥这我知道。但是问题是，引进一年百万辆产量的生产线，生产出来这么多车子咱们卖给谁啊？老百姓们有钱，能买掉一年百万辆车子？这现在首都和上沪两个顶级城市加起来，所有的民用载客车数量也不到百万辆呐！咱们……是不是把步子放小一点，按部就班来个小步快跑？”

甚至，郭崆徽还从更专业的角度继续劝了――“我知道贾总你想制造百分百国内制造的畅销车，这车子我们现在不是基本已经造出来了么，每一根螺丝钉都是咱们国内自己产的。接下来你想大规模生产我也理解，但是吧……咱们国内的汽车行业现在是有很严重问题的！虽然看起来好像市场空间很大，但是对于咱们没有基础的民营企业来说，困难还是很大的！”

接下来，这个郭崆徽就开始掰着指头叙述了，汽车行业是技术行业，而且规模效益又十分重要的重工业，经过百年的竞争，国外的美国、德国、rì本等等国家那都有跨国公司巨头，他们基本上已经垄断了国际汽车行业的技术细节以及品牌话语权，中国人想造个简便的小破步景还是可以，但是接下来想进步的话那肯定避不开外国势力的专利陷阱。甚至“红旗”和“上沪”牌，那都是外国势力通过他们的手段巧妙的给灭了的！这有国家支持的红sè品牌都被灭了，这引进了百万年生产能力的生产线，还不被国际巨头们注意到，还不被一指头捏死啊？

对于此，贾鸿渐却是有着自己的考虑，他知道他引进十条1万年产量的生产线，总计百万辆的生产线，这实在有些吓人。但是他也是通过这种方式表明，他华夏汽车有的是钱！他就是要通过这种方式告诉全国范围内的汽车厂，不管是国有的还是合资的――老子来了！老子有的是钱！老子哪怕砸一百个亿进来汽车行业都不怕！老子就是来搅局的！哪怕斗不过你们，老子也要弄得你们赚不到钱！说白了，老子就是要告诉你们，这中国大陆的区域，那是老子的一亩三分地！这是老子的地盘！以后你们进来想赚钱？可以，不过先经过老子的同意！

没错，说白了，这贾鸿渐就是跟新出来的黑帮一样，为了表明自己的地盘，这是要狠打一通的！如果不打，按部就班的来，那谁知道你是谁啊？可是这么一弄一番，闹得大一点之后，别人肯定先把你当成一个同档的对手来对待，至于会不会引起众怒导致被围剿――拜托，他贾鸿渐跟国家关系好着呢，实在被欺负了，找几大长老哭诉一下，他还怕没人照顾？他还怕输？他现在那就等于是港港jǐng务处长的亲弟弟去黑道发展，他怕谁？

而且他这么大规模的砸钱是为了啥？别的不说，他起码要在21年国内汽车销量井喷的时候，首先打好生产能力和研发能力的基础吧？别到时候一年几百万汽车的需求出现了，结果他贾鸿渐这边只能一年生产十万辆，然后研发的汽车他娘的全都是夏利级别的，这玩毛啊！这大好的市场全被别人占去了，这是给别人做嫁衣啊？他现在要做的，那就是哪怕亏钱，也要把规模先撑起来，把整个面对未来巨大市场的厂子内部体系给撑起来，把格局给做大，然后未来井喷了，他们就是第一个能抓住机会的！

什么按部就班，什么小步快跑，玩儿蛋去！贾鸿渐从来不相信这种歪理解数，他就是不信邪！他就是要展开中国汽车行业的革…命！他就是要做中国汽车行业第一人，也是敢于在中国市场上跟洋大人叫板的第一人！他就是要告诉外国佬，想染指中国市场？先跨过咱的尸体！到时候通过这种方式带起来的民族主义情绪，以及国家的扶植，再加上他贾鸿渐的钱，以及这一帮子骨干还有国内大能，他贾鸿渐就不信自己会输！要是这都会输，那吉利和奇瑞肯定是开挂了！吉利和吉瑞都能在后世发展的不错，还全球给人代工，甚至把自己造的变速箱都出口国外了，他贾鸿渐就不信自己做的还不如人家不重生的那几个企业！

很么外国企业设置的专利池，他贾鸿渐有的是钱，就跟他之前说的一样，实在不行他砸钱让宝马帮忙来研发东西，那都行！而且这专利到最后还是他的！让洋人来给中国人打工，这怎么就不行了？这怎么就不民族了？而且通过这种方式传帮带培养国人的设计能力，最后开发出来真正的中国车，这怎么不行？