第 360 章（1 / 2）

“不好意思，这次的发布会并非我主动接受采访，仅仅是为了履行承诺。在京华的广告拍摄期间，我曾答应过各位媒体朋友，广告拍摄完成会举行发布会，给各位一个满意的答复。”

“叶先生，据我所知你对汽车行业并不了解。”

“比尔不一定就是全球最好的软件工程师，但他却制造出全球最好的系统程序，所以一个人对某个行业是否了解，并不能成为判断其能力的标准。我要做到只有一件事，那就是挑选汽车行业最好的人才，然后把他们放在最适合的岗位上。”

如今的叶轩经过一年的磨砺，身上已经拥有莫可名状的上位者气质，他的话立刻引来不少记者的认同。

正如他所说的那样，对于一个大型的集团公司来说，深入了解这个行业固然重要，但知人善用才是企业发展的根本。

“请问你介入这个行业，是为了什么吗？赚钱嘛？”

接下来的这个问题更加犀利，如果叶轩说不是为了赚钱，鬼才信他，那也显得太虚伪了。

反之，如果他说是为了钱，对他的形象将会有很大影响，而他现在的形象，就代表着追风汽车这个品牌。

“是！”

叶轩几乎没有丝毫犹豫，他这个答案刚出口，立马就有人在此基础上，提出更加尖锐地问题：“那我们是不是可以认为，追风电动汽车就像那些豆腐渣工程，只是用宁雪小姐和你的名气，加上大量的广告费，堆砌出无与伦比的外表，事实上并没有想象中那么好？而这一切的目的，如同大多数商人一样，仅仅是为了赚钱不惜任何手段，哪怕是坑害那些无辜的消费者？”

老子发誓，真想把这个该死王八蛋，所谓的无冕之王捏成肉酱！

叶轩心里愤怒地大吼，但表面上绝对不能表现出来，幸好他早就准备好了说辞，应对各种各样的问题。

“我先回答完之前的问题。”

神色间一副毫不生气的样子，叶轩微笑道：“如果国家出现自然灾害什么的，需要我捐款的时候我叶轩绝不退缩。但是，建立汽车厂不是赈灾，做生意不是做慈善，如果不为了赚钱，请你们回答我，我还能有什么目的？”

看到那些记者无话可说，他继续说道：“没错，我的目的是为了赚钱，但不表示我会赚昧心钱。新能量环保项目，这是利国利民的好事，能够让赚钱和利国利民两不误，我为什么不这样做？”

如果继续在这个问题上讨论，那些记者还真无话可说了。

“叶先生说得没错，不赚钱的生意没人愿意做，但是请问一下，叶先生为什么选择这个行业呢？”一个戴着眼镜的年轻记者问到。

“在回答这个问题之前，我想问诸位媒体朋友几个问题。”

叶轩沉重地目光扫过数百记者，沉声道：“地球上的石油还能开采多少年？是的，我知道，现在很多国家都在研制，用天然气、油页岩等能量代替汽油和柴油车，然而我又要问大家了，知不知道有多少辆汽车？这些汽车每天排放多少废气？这些废气对人体的伤害有多大？对全球温室效应会产生怎样的影响？当大家想明白这些问题，得到准确的数据之后，也就知道我选择这个行业的原因了。”

不得不说，随着地位不断攀升，随着个人气场和气质的增强，随着名气日渐暴涨，叶轩的领袖气质越来越强大。

当他用如此沉重的语气说出这番话时，那种感染力和感召力，根本不是普通人能抗拒的。

什么叫大义凛然？

什么叫为国为民？

这番话已经给出了最好的诠释，以至于那些记者虽然不知道，他那一连串的询问背后的数据，依然被他那种精神所感动，之前言辞尖锐的记者，竟然不由自主的爆发出热烈地掌声。

“在叶先生身上，我看到了作为一名商人，在盈利之余，为民众着想的精神。”

一名女记者感触万分，满脸激动地站起来：“我相信叶先生介入电动汽车行业，确实不仅仅为了赚钱。不过，我还有个小小的疑问，电动汽车不同于传统汽车工业，而追风集团刚成立不到一年，在技术方面能达到需求吗？我相信叶先生的初衷和真诚，但是我不得不怀疑，就算叶先生有心，可是在科技力量无法达到要求的情况下，汽车质量会不会存在一些不可避免的问题？”

“很抱歉，我很相信自己是个知人善用的老板，但我同样认同之前那位媒体朋友的质疑，我本人对这个行业的很多细节并不非常清楚。所以接下来的专业问题，只能请专业人员来回答，欢迎追风汽车制造集团总工程师，国内知名的汽车制造业名宿，在楚庭大学担任机械学教授的项武项教授，给大家讲解相关的数据。”

叶轩总算松了口气，既然话题引到了电动汽车的质量上，他的工作也算完成了，整个发布会将再无悬念。

原因很简单，追风电动轿车的质量绝对没问题，相关技术已经达到国际水准，在国内电动汽车公司中绝对是no1。

项武开始给出一系列的数据，并且通过大屏幕，分别展示了首次推出的，三种不同款式轿车的配置参数。

在场的记者来采访之前，可都有对这个行业有过了解，听到这些达到国际一级标准的数据，纷纷表现出极其震惊地神情。

什么时候炎黄的汽车制造工业，特别是电动汽车这种高科技产业，已经步入世家顶级水平了？

发布会进入最后的尾声，追风电动汽车制造集团，对外宣布了几项决议。

首先，追风汽车现有库存追风‘骄子’型号18000余辆，将暂时不进行私家车销售，全部供应出租车提货。

其次，首批销售的出租车，将享受充电站一年的免费充电优惠，非人为质量问题三年保修。

再次，下个月开始另外两款追风‘爵士’和追风‘极限’，进入初步量产阶段，并开始进驻私家车市场，届时将举办发布会公布价位和性能参数。

最后，所有对外销售的车型，如果性能低于公布的配置参与，或者出现技术问题一个月全额退货。

没错！

现在确实已经推出了三款轿车，只不过其中两款还没量产，只有其中一款被命名为‘骄子’型号的正在量产。

原因很简单，‘骄子’型号的配置相对较低，属于最低价位的电动轿车，比较适合出租车，而叶轩的前期市场定位就是以出租车为主。毕竟，出租车大多在市区内行驶，充电站暂时只能建设到城市，短期不可能覆盖城乡，因此私家车一旦离开了城市，充电就没那么方便了。

第496章　火爆销售

骄子的价位定位为18万，比普通出租车贵了一倍以上。