第 774 章（1 / 2）

Γ艺饨鸨什翟谔芽础Ｐ枰癱āo作”一下。于是。这杨荣就说通了许某作为董事长的华银以及许某作为党委书记、常务副校长的中国金融学院，外加中国人民银行教育司共同发起了一个ng组织――也就是后世各种跃跃yù试的非zhèng　fǔ（非盈利）组织。这个ng组织名字叫做“中国金融教育发展基金会”。

这个基金会，是从央行的教育司里面的“事业创收”里面拿了1万元，然后百慕大群岛的华辰公司出资了1万元进入这个基金会。杨荣同志出任基金会的董事、副会长。

等等，这事儿听起来好像没什么花招，这总不是用钱贿赂央行的同志吧？当然不是！要贿赂此时早就贿赂完了！这是在cāo作呢！原来，这杨荣成立了这个ng组织以后，因为他们公司对这个ng出资了。他是董事，于是通过连续几个月的“划入”、“增资”等等工作，将华辰这个股东所有的资本都给划入了这个ng组织里面！

要知道，此时的这个金融教育发展基金会里面，他们华辰可是占绝大部分股份，而央行教育司那就相当于是挂个名而已。这样一来，华辰还是在杨荣的绝对控制之下，但是经过这么一划拨，这华辰却是多了一个爹――央行！没错！多弄这么一手的原因。就是为了给自己多弄一个背景，多找一个体制内的爹！

于是乎，一个中国概念股票，同时是国企，然后还有央行背景。同时经营还完全自主……这听起来多美妙啊！多能吸引美国投资人的目光啊！甚至美国证监会的人员亲自来金杯调查考核的时候，那都是直接央行的某些人员负责接待，而且还都是打着央行的名义在央行内部的办公室里面接待的美国人！这让美国人一看，那不就是说中国央行是金杯的“干爹”么？那么有中国央行做背书的金杯。那业绩再烂又怎样？难道就不能上市？

可以说，这就是华辰最jīng妙的一招。也是杨荣最得意的一招！不过，这个招数哄骗的了美国人，rì后却也会成为杨荣自己的阿喀琉斯之踵！1992年7月，金杯汽车a股在上沪证券交易所上市――这是新金杯自己上市，然后1992年1月，华辰宝马……不！是以金杯客车为主要资产内容的华辰公司，在美股上市！作为社会主义红sè政权里面第一个登陆美国的股票，这个华辰在美国引起了一阵轰动――华尔街的轰动，获得了超额认购5倍，最终融资72万美元的成绩！

在这个年代，一个老旧的国企，被海外注册的皮包公司包装一下之后，然后皮包公司在美国上市大赚一笔，这直接成为了当年金融界的热门话题！不得不说，这里面杨荣的手腕的确厉害，要知道当年别说是证监会了，就是中国《公司法》那还没出炉呢！这样杨荣所有的一切都是走在政策的边缘地带！同时，也可以认为就是这个杨荣做的例子，这才刺激了东南亚的那个黄鸿年来国内想大范围的复制杨荣的圈钱之道！

在外国人看来，中国的金融国际化，那就是杨荣一个人推动的，至少后世中国企业再来美国上市，那招股书的内容都是直接抄华辰的！就是把企业名字换了而已！这次华辰在美国上市成功，最大的得益者当然是杨荣自己，他以千万资金的华博起家，经过一番倒手之后，现在手头的一小部分股票居然就能卖出去72万美元！这按照当年的汇率，直接就是3个亿啊！

把这3个亿中的一部分给了金杯客车，这个以前只是一些小作坊捏合起来的烂厂子，居然摇身一变，成为了国内产权结构xìng质最优化最知名也是最有潜力的公司了！何其搞笑！

但是，搞笑归搞笑，哈佛商学院还是把杨荣cāo作的华辰上市招股书作为了一个经典案例收录入了教材。而金杯则是被杨荣连带着成为了受益者之一。而且华辰的上市，让金杯有了一个在资本主义发达国家吸血的机会，这让东北的几个省委非常兴奋，他们互相之间商量了一下，准备围绕着金杯围绕着奉天，组建一个中国北方最大的汽车中心！甚至摆明了说就要做中国的底特律出来……如果这些领导看到21世纪底特律充满了黑叔叔，变得跟鬼城一样，不知道他们还会不会这么说……

相关的领导们想趁着杨荣这个能人的发威，发展汽车工业。这个想法很好，不过杨荣没什么兴趣。在他看来，做什么实业那都是吃多了撑的！像他这样做做金融不是挺好的么？随便找个乱七八糟的烂泥国企，廉价收购，接着包装到美国上市，一下几千万美元入账，又快又方便，比做实业爽多了――做实业能一年争几千万么？

并不知道几年之后会真有一个叫做贾鸿渐的做到这点的杨荣，此时最大的想法那就是不听的复制这个模式。但是当他回到上沪，召开一个研讨会，实际上就是主动钓鱼，想看看有没有有兴趣的国企自投罗网的，结果就被zhōng　yāng某机构直接打电话过来说――你丫这么做过分了！再做就是非法的！小心调查！

到了此时，杨荣才打消了大规模复制cāo作的想法。杨荣不对汽车感兴趣，也不懂什么汽车，他并不知道，这91年的时候中国的汽车产业正在经历一场镇痛！91年的11月25rì，最后一辆上沪牌轿车下线后，中国仅存的国产汽车品牌“上沪”牌轿车宣布停产。早在7年，“红旗”牌已经停产，也就是说到11月25rì，民族品牌汽车，卒！

在这种伤感时刻，德国大众在华投资却逐年增加，它出产的桑塔纳年产6　万辆，竟接近“上海”牌轿车在过去2年里的总产量，已成为中国市场的第一轿车品牌。1991年月份的美国《商业周刊》评论说：“199年，上海大众的税后利润一举超过了大众的全球赢利目标，其原因之一是，只有在中国这样的国有经济条件下，一辆普通的大众桑塔纳轿车才能卖17万元人民币，几乎6倍于该产品的世界平均价格。”1991年5　月，国家有关部门决定，在未来4年内报废17万辆在1974年前制造的老汽车，绝大多数的国产老轿车都在此列。这对于中国汽车产业来说无疑是一个天大的利好，可惜那些老迈的国有老厂已经无缘分享蛋糕。

可以说，贾鸿渐瞄准了国产汽车领域，就是他知道了这个空档的原因，同样也是他看不上上沪大众把一辆破普桑卖6倍于世界价格的原因。同样作为天才，杨荣慢慢的开始发现，不小心进入了汽车行业，好像也挺好的嘛！也许可以在汽车行业里面弄点花头出来？也许未来还可以兼并掉宝马公司，然后把宝马改名成为华辰宝马呢？

第一千零八九章　一汽跪舔！